2023年12月4日08:50-22:00，信楼互通区A匝道1#桥第2联现浇桥首次砼进行了浇筑，为2023年前完成此联的张拉压浆目标奠定了基础。

信楼互通区A匝道1#桥第2联现浇桥为信楼互通区的关键性工程之一，全长100米，4孔，底宽7米，顶宽10米，高度1.6米。全桥设计砼为C50，砼方量729.1方，现浇桥设计浇筑方式为2次浇筑，本次浇筑按照设计进行第1次浇筑，浇筑高度为腹板顶，浇筑方量为400方。

我驻地办为了保证砼的浇筑质量和安全，将“东泰咨询，让您放心”的企业口号落在了实处，在砼浇筑前做了大量的监理工作：

1.对本联现浇桥的专项方案进行了审核，经专家评审后再次进行审核，经确认已经按照专家意见进行了修改后同意按照方案进行施工；

2.对处理过地基的承载力进行了检测，将局部不合格的位置进行换填后再次进行检测，直到全部合格后同意浇筑支架垫层基础；

3.基础按照方案确认的C20砼，厚度为20厘米，因为未在翼板外设置通道，宽度按照翼板外50厘米的宽度进行设置，砼浇筑后要求项目部进行抹平，并进行了覆盖养护，防止开裂；

4.对进场的盘扣式脚手架方木、竹胶板的厚度和尺寸进行了检查，符合规范和方案要求；

5.在支架搭设过程中，驻地办组织了安全工程师、技术室等进行了2次联合验收。首次为第1层脚手架验收，主要验收了脚手架搭设方式是否与方案一致、底部剪刀撑的设置、底托顶丝外露高度、腹板底部和实心段位置是否按照间距60厘米进行了加密设置等。第二次验收为支架搭设完毕后，主要验收了顶托顶丝外露高度、第2层剪刀撑的设置、顶托工字钢是否偏心和悬空、盖梁处的工字钢支顶是否合理等；

6.模板铺设完毕后，预压前驻地办对预压的砂袋的重量进行过磅称重，确定了每袋重量为1.2吨，过程中还对砂袋的重量进行了抽查。按照方案确定全部荷载的1.2倍的系数进行了逐孔预压施工，预压采用了分3级60%、80%、100%进行，每一级在达到12小时下沉量小于2mm开始进行下一级预压，最后一级12小时下沉量小于1mm时合格。驻地办测量工程师对所有测量过程都进行了旁站和抽检，将测量数据及时反映到驻地办，由驻地办批准下一步的施工；

7.预压完成后，驻地办要求项目部将支架模板标高进行调整，将模板局部缝隙进行处理完毕后，允许进行钢筋绑扎和模板加固施工。钢筋模板完毕后，驻地办重点对钢筋保护层垫块的设置、波纹管的定位、防崩钢筋的设置、锚垫板的位置、锚后钢筋的加密等进行了检查，检查结果合格，允许进行浇筑砼；

8.由于进入冬季施工，浇筑砼前，驻地办要求项目部将冬季施工的物质准备到位，并采用同标号C50砼和相同砼泵车先行浇筑了信楼互通区右幅9#盖梁进行砼和易性现场验证，驻地办试验工程师全程进行砼和易性检查，验证结果良好；

9.驻地办安排试验工程师到拌合站对第1车砼的塌落度进行了检查，检测结果为18cm,砼到场后再次进行塌落度检查，检查结果为16cm，符合泵送砼16-18cm要求，同意进行浇筑。驻地办安排了现场监理和试验工程师全程旁站，安全工程师、技术室主任对施工过程进行了检查，浇筑过程顺利有序。浇筑完成后，督促项目部按照要求进行了保温棉被的覆盖。